De NS verzorgt in grote delen van Noord Nederland het treinvervoer niet meer. In Groningen en Friesland ben je nu al een paar jaar afhankelijk van de concurrent Arriva. U weet het, volgens de Heilige Marktwerking waar Rutte en zijn maatjes nog steeds hardnekkig in blijven geloven zou het vanwege die concurrentie voor ons, de consumenten, allemaal goedkoper en vooral beter worden. In de praktijk blijkt dat nogal eens tegen te vallen.

Op maandag 29 november moest ik naar Sneek, naar de hoofdpijnpoli. We hadden het zo uitgerekend dat we ruim een kwartier speling hadden, maar het liep allemaal iets anders. In Groningen stapten we in de trein naar Leeuwarden. Na een kwartiertje, bij de eerste halte, werd er omgeroepen dat dit station, Zuidhorn, ook het eindpunt was van deze trein, dat we uit moesten stappen en dat er bussen klaar stonden voor de reizigers die naar Leeuwarden moesten.

Okee, er kan altijd iets gebeuren waardoor er op een traject onverwacht even niet gereden kan worden, en voor een ongeluk of een andere vorm van overmacht hebben we als reiziger allemaal begrip. Maar waarom is het dan allemaal zo beroerd geregeld? Toen we met de bus eindelijk bij het station van Buitenpost aankwamen was de trein naar Leeuwarden, geloof het of niet, nét vertrokken…

Nu stond er een perron vol mensen te kleumen onder een bord dat aangaf dat de trein van 13.28 vijf minuten vertraging had en werd er elke tien minuten omgeroepen dat de problemen om dertien uur dertig opgelost zouden zijn. De volgende trein naar Leeuwarden kwam ruim een half uur later, om vijf over twee…

In Leeuwarden moesten we vervolgens een stevige sprint trekken om de trein naar Sneek te halen, maar dat is wel goed voor de conditie, dus daar hoor je ons ook niet over klagen. Helaas staan er bij het station van Sneek tegenwoordig geen taxi’s meer, terwijl wij al ruim te laat waren voor onze afspraak, maar gelukkig zijn er ook overal aardige mensen. Bij deze dus nogmaals onze hartelijke dank aan de chauffeur van de lesauto die ons wel even naar het ziekenhuis wou brengen.

Nogmaals – we hebben echt, heus, eerlijk waar alle begrip voor onverhoedse vertragingen, maar zorg er dan alsjeblieft voor dat de afwikkeling goed geregeld is, en laat niet een lege trein van Buitenpost naar Leeuwarden rijden als je weet dat er nog twee volle bussen aankomen. En roep op de stations informatie om die correct is en waar we wat aan hebben. Dit was in ieder geval een buitengewoon slechte beurt van Arriva.

Gelukkig was de neuroloog nog niet vertrokken en hebben we dus niet helemaal voor niets deze ommelandse reis gemaakt.